北京仪综所高低温环境试验检测中心即机械工业测量控制设备及网络质量检测中心，长期提供GBT25119,IEC60571,EN50155,EN50125,TB3537,TB2953等轨道交通行业产品的低温模拟环境试验服务，低温工作试验，低温启动，低温贮存/低温存放，出具国际国内公认的第三方检测报告。

实验室可以开展以下轨道交通行业标准的测试并且出具带CNAS,CMA双章的检测报告：
1、GB/T25119-2021 轨道交通 机车车辆电子装置；
2、 TB/T2953-2015 铁路地面信号产品高温及低温试验方法；
3、IEC60571:2012 轨道交通 机车车辆电子装置；
4、EN 50155:2021 轨道交通 机车车辆电子装置 ；
5、T/CAMET 04002.1-2018 城市轨道交通电动客车牵引系统 第 1 部分：牵引逆变器技术规范 ；
6、T/CAMET 04002.2-2018 城市轨道交通电动客车牵引系统 第 2 部分：辅助变流器技术规范 ；
7、 T/CAMET 04002.3-2018 城市轨道交通电动客车牵引系统 第 3 部分：充电机技术规范；
8、T/CAMET 04003-2018 城市轨道交通电动客车 列车控制与诊断系统技术规范；
9、TB/T 1528.2-2018 铁路信号电源系统设备 第 2 部分：铁路信号电源屏试验方法 ；
10、TB/T 3537-2018 铁路车站计算机联锁测试规范 ；
11、TB/T 3027-2015 铁路车站计算机联锁技术条件 ；
12、EN50125-3:2003 轨道交通 设备环境条件 第 3 部分：信号和通信设备 。

低温启动试验：要求相应的轨道交通电路板、电子部件、电子系统、整机、机箱或机柜在不通电的情况下放进高低温试验箱内，在大于或等于0.5小时内将温度从常温+25℃降到规定的温度，比如说-25℃，待温度箱和被测样品的温度都达到稳定以后，贮存2小时，然后对受试样品进行上电启动，测试该样品的功能和性能。

低温存放试验：要求相应的轨道交通电路板、电子部件、电子系统、整机、机箱或机柜在不通电的情况下放进高低温试验箱内，整个试验过程不需要通电，在温度-40℃条件下连续贮存16小时后，测试被测样品的功能和性能。

低温试验服务流程：
1、和实验室工程师确认好测试的温度点、测试时间、工作状态，用多大的温度箱进行试验；
2、是否需要其他辅助的仪器仪表：如万用表、电烙铁、直流电源、普通线缆等，若实验室具备，就可以不用带；
3、填写委托检测协议书，确认好委托单位名称、单位地址、产品名称、产品型号、检测标准以及符合性要求；
4、预约低温试验的测试时间，按照预约的时间当天进场，开始测试；
5、试验过程中需要跟检测工程师确认好低温试验的符合性判据，确保出具的检测结果是咱们能使用的；
6、测试结束后需要再次确认一下委托协议书的相关信息，检测报告的信息一般和委托协议书的信息一致；
7、测试结束后，实验室发送低温试验收费详单，委托方进行付费，实验室在5个工作日内出具第三方检测报告。

北京仪综所实验室成立于2006年，是一家专业从事环境可靠性及电磁兼容检测服务的检测机构，检测设备近500余台套，检测能力涵盖50多个检测行业，300多个检测标准，拥有CMA与CNAS实验室双重资质认可，确保产品的高可靠性和稳定性，助力各行业产品高质量发展贡献力量。

检测试验找彭光琼136-9109-3503。