指导单位:

工业和信息化部

“医疗装备产业技术基础公共服务平台”

中国医学装备协会

零部件分会

 

机械工业仪器仪表综合技术经济研究所测量控制设备及系统实验室

用户等级 高级用户

出具符合GB/T21563-2018《轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验》标准测试报告

发布时间:2026-05-27

北京地区哪儿能做GB/T21563-2018标准冲击和振动试验,GB/T21563冲击试验,GB/T21563振动试验,北京第三方检测机构,功能性振动试验,模拟长寿命振动试验,机械冲击试验,一类A级冲击振动试验,一类B级振动冲击试验,二类振动冲击试验出具国际国家认可的第三方检测报告。

轨道交通是一个集多专业、多工种于一身的复杂系统,通常由轨道路线、车站、车辆、维护检修基地、供变电、通信信号、指挥控制中心等组成。在列车高速长时间运行的情况下,轨道交通产品长期处于强振动、大冲击的严酷环境下,因此对产品适应性、预定寿命的可靠性就需要很高的要求。同时,长时间的振动会导致结构裂纹或断裂、紧固件松动、电气短路、密封失效、结构动态位移等多类故障。因此在产品安装前必须严格按标准执行振动和冲击检测,考核与检验产品的安全性和可靠性,为轨道交通安全提供良好保障。

一、检测标准

GB/T21563-2018《轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验》。

二、测试等级
对于依据设备在车上的安装位置将试验等级分为三类
——1类车体安装:
1类A级:车体上(或下部)直接安装的柜体、组件、设备和部件。
1类B级:车体上(或下部)直接安装的柜体内部的组件、设备和部件。
—— 2类转向架安装:
安装在轨道机车车辆转向架上的柜体、组件、设备和部件。
—— 3类车轴安装:
安装在轨道机车车辆轮对装置上的组件、设备和部件的总成。
三、检测项目
——功能振动试验,施加最小的试验量级,验证被测设备在轨道机车车辆上可能的环境条件下能否正常工作,是否满足制造商和用户的双方性能需求;
——模拟长寿命试验:证实在加速运行振动量级条件下设备机械结构的完好性,在试验时候不必检查设备的功能。
——冲击试验:模拟运行过程中的偶然事件。在试验时不必检查被测设备的功能,但有必要证明其工作状态和机械结构完好性没有改变,也未出现外观变形,这些情况应在最终试验报告中明确说明。
四、试验顺序
首先进行垂向、横向和纵向模拟长寿命振动试验,其次,进行垂向、横向和纵向冲击试验,最后进行垂向、横向和纵向模拟功能长寿命振动试验。
五、试验时间
功能性振动试验:振动三个相互垂直方向,每方向最少振动不低于10min(受试产品上电);
长寿命振动试验:振动三个相互垂直方向,每方向振动5h(受试产品不上电);
冲击试验:冲击三个相互垂直方向的正反向,每方向冲击3次,共计18次冲击。

检测试验找彭工136-9109-3503。